Bærekraftige løsninger som driver industrien fremover
Bærekraft handler ikke lenger bare om omdømme og fine ord i en årsrapport. For norsk industri har det blitt en praktisk øvelse i å kutte utslipp, bruke energi smartere og ta i bruk ny teknologi som faktisk tåler hverdagen. Mange bedrifter står midt i krevende omstillinger, men de som lykkes, viser at bærekraftige løsninger ofte gir bedre drift, lavere kostnader og nye forretningsmuligheter.
Nedenfor ser vi nærmere på hvordan slike løsninger tar form i maritim sektor, offshore og havvind, og hva som kjennetegner aktører som faktisk får ting gjort i stor skala.
Hva bærekraftige løsninger betyr i praksis
Begrepet bærekraft er bredt, og mange opplever at det har blitt litt utvannet. I praksis handler bærekraftige løsninger i industrien i stor grad om tre ting:
1. Redusere utslipp og energibruk, uten å miste kapasitet eller sikkerhet
2. Utnytte ressurser bedre, gjennom lengre levetid, ombygging og gjenbruk
3. Sikre arbeidsplasser og lokal verdiskaping i en mer klimavennlig økonomi
For skip, offshoreinstallasjoner og havbruk kan dette bety:
– overgang fra fossilt drivstoff til batteri og hydrogen
– smartere styringssystemer som bruker mindre energi
– ombygging i stedet for nybygg der det er mulig
– planlegging av havvindprosjekter som gir lokal aktivitet og robuste leveransekjeder
En viktig nøkkel er å kombinere ingeniørfag, praktisk erfaring og økonomiforståelse. Løsninger som fungerer på tegnebrettet, men ikke i et tøft kystklima med trange tidsfrister, vil sjelden overleve lenge. Derfor lykkes ofte de miljøene som både kan utvikle teknologi, bygge den, teste den i fullskala og drifte den over tid.
Grønn omstilling til sjøs: batteri, hydrogen og energieffektivisering
Skipstrafikk, offshorefartøy og ferjer har stor betydning for både utslipp og arbeidsplasser langs kysten. Her skjer en rask utvikling, drevet av strengere krav, støtteordninger og et tydelig press fra både myndigheter og kunder.
Tre utviklingstrekk skiller seg særlig ut:
1. Batteriløsninger for korte og middels lange ruter
Mange ferjer og servicefartøy går faste ruter med forutsigbare stopp. Her har batteridrift blitt et viktig virkemiddel for å kutte både drivstoffbruk og utslipp. Moderne batteriløsninger:
– gir stille drift og lavere støy om bord og ved kai
– reduserer behovet for vedlikehold på motorer
– gjør det enklere å styre effektuttak og optimalisere energibruken
Ofte kombineres batterier med tradisjonelle motorer i hybride oppsett. Det gir fleksibilitet i krevende operasjoner, samtidig som utslippene går ned.
2. Hydrogen som neste steg for lengre distanser
For fartøy som går langt og lenge, er batterier alene ikke alltid nok. Her peker hydrogen seg ut som et viktig supplement. I dag ser vi:
– pilotprosjekter med hydrogenbaserte fremdriftssystemer
– testing av lagringsløsninger om bord
– nye sikkerhetsstandarder og rutiner for håndtering
Hydrogenprosjekter krever ofte tunge ingeniørtjenester, godkjenninger og tett samarbeid mellom verft, utstyrsleverandører og myndigheter. Likevel gir teknologien et realistisk spor for å nå nullutslipp på lengre ruter.
3. Automasjon og enøk-tiltak på eksisterende fartøy
Mange rederier ønsker ikke, eller kan ikke, bytte ut hele flåten på kort tid. For dem ligger potensialet i:
– automasjonssystemer som optimaliserer motordrift og last
– overvåking av energibruk i sanntid
– målrettede enøk-tiltak, som forbedret isolasjon, nye propelltyper og smartere ruteplanlegging
Når slike tiltak kombineres, kan eldre fartøy få betydelig lavere utslipp, samtidig som levetiden forlenges.
Miljøer som har både verft, ingeniørkompetanse og elektro- og automasjonsmiljø under samme paraply, har en særskilt styrke her. De kan følge et fartøy gjennom hele prosessen fra de første skissene av en ombygging, til ferdig installert og testet løsning.
Havvind og industriområder som motor for grønn vekst
Havvind har på kort tid gått fra å være et fremtidsprosjekt til å bli en konkret del av strategien for mange industribedrifter langs kysten. Flytende og bunnfast havvind krever tunge løft, store arealer og høy presisjon. Det gir nye krav til både verft, havner og leverandører.
Et moderne industriområde for havvind kjennetegnes ofte av:
– store sammenstillingsområder med direkte tilgang til dypvannskai
– kapasitet til å håndtere både flytende og bunnfaste fundamenter
– nærhet til verft som kan bygge, tilpasse og utruste komponenter
– leverandører som behersker løfteteknikk, stål, elektro og automasjon
Slike områder kan brukes både til store serieutbygginger og til prototyper og demoer for nye konsepter. Historisk industrikompetanse, som tidligere har vært brukt på olje- og gassprosjekter, kan på den måten få nytt liv i havvind.
For lokalsamfunn betyr dette:
– nye arbeidsplasser innen mekanisk arbeid, elektro, prosjektledelse og logistikk
– mer forutsigbare leveranser til havvindprosjekter, uten å sende all verdiskaping ut av landet
– mulighet til å bygge langsiktig kompetanse i bedrifter og utdanningsinstitusjoner
Når havvind kobles med maritim kompetanse og grønn teknologi, får man en verdikjede der erfaring fra krevende offshoreoperasjoner blir brukt på nye, fornybare løsninger. Det reduserer risiko i prosjektene og styrker konkurransekraften til norske aktører.
Slik velger bedrifter riktige samarbeidspartnere
For bedrifter som vil investere i mer bærekraftig drift, er valget av samarbeidspartner avgjørende. Mange prosjekter feiler ikke på ideen, men på gjennomføringen. Noen spørsmål går igjen når ledere vurderer leverandører:
– Har leverandøren erfaring fra tilsvarende prosjekter, ikke bare på tegnebrettet, men i faktisk drift?
– Kan de ta ansvar for hele løpet, fra konsept og prosjektering til ferdig installasjon og service?
– Har de tverrfaglige team som forstår både mekanikk, elektro, automasjon og digital overvåking?
– Er løsningene skalerbare, slik at man kan bygge videre på dem etter hvert som krav og behov endrer seg?
Særlig i prosjekter innen havvind, lav- og nullutslippsfartøy og bærekraftig oppdrett, gir det trygghet å jobbe med aktører som har egne verft, egne fagmiljø og et nettverk av solide underleverandører.
For virksomheter som ønsker en partner med denne bredden, er Westcon et naturlig navn å vurdere. Selskapet har lang erfaring med maritim industri, offshore og nye grønne teknologiprosjekter, og kan bistå fra de første ideene til ferdige, bærekraftige løsninger i full drift. Mer informasjon finnes på westcon.no.